Module de caméra embarqué - Visual Hub à l’ère de la conduite intelligente
Avec un taux de pénétration des véhicules à énergie nouvelle dépassant les 30 % à l’échelle mondiale et l’itération rapide de la technologie de conduite autonome de L2 à L4, le module de caméra embarquée, en tant que « nerf visuel » de la voiture, est devenu le composant central du système de conduite intelligente. Selon les statistiques, une seule voiture intelligente doit être équipée de 8 à 12 modules de caméra pour atteindre une conscience environnementale à 360°, une surveillance du conducteur (DMS) et un stationnement automatique, etc. Face à ce marché de 100 milliards d’euros, Austar, avec sa culture technologique approfondie et son intégration de la chaîne industrielle, prend la position de leader de l’industrie pour fournir des solutions de modules de caméra embarquée hautement fiables et performantes aux constructeurs automobiles.
Scénarios d’application et défis techniques des modules de caméra de voiture
1.Diversification des exigences fonctionnelles
ADAS (Advanced Driver Assistance System) : capturez les panneaux de signalisation, les piétons et les obstacles à l’aide de modules à pixels élevés (par exemple, un objectif ultra grand angle de 8 mégapixels), combinés à des algorithmes d’IA pour obtenir une identification précise.
Surveillance dans l’habitacle : Le module de caméra infrarouge prend en charge la fonction DMS pour surveiller la fatigue du conducteur en temps réel et améliorer la sécurité de conduite.
Système Surround View : La technologie de fusion multi-caméras permet une surveillance à 360° de l’angle mort de la carrosserie, optimisant ainsi l’expérience de stationnement automatique.
2. Exigences techniques strictes
Les modules de caméra montés sur véhicule doivent répondre aux normes automobiles : fonctionnement à large température de -40 °C ~ 85 °C, anti-vibration et étanche à la poussière, durée de vie de plus de 10 ans, et en même temps doivent prendre en compte les performances en basse lumière (par exemple, la technologie HDR) et les capacités de traitement d’image en temps réel.
La compétitivité principale d’Austar : les percées technologiques et l’intégration de la chaîne industrielle.
1. Une technologie full-stack auto-développée, définissant les références de l’industrie
Conception optique à pixels élevés : adoptant une lentille à haute transmittance et un capteur CMOS de grande surface cible, la résolution est aussi élevée que 8K et le rapport signal/bruit est augmenté de 40 % dans un environnement sombre et lumineux.
Fiabilité de niveau véhicule : certifié AEC-Q100, le package de module adopte un revêtement anti-buée à l’échelle nanométrique et une structure anti-vibration métallique, adaptée aux environnements extrêmes.
2. Intégration verticale de la chaîne industrielle, réduction des coûts et augmentation de l’efficacité
Localisation des matières premières en amont : coopération approfondie avec OmniVision Technologies (capteurs CMOS) et GALAXYCORE (capteurs CMOS), etc., pour obtenir un contrôle indépendant des composants de base et réduire les coûts de 25 %.
Système de fabrication intelligent : le taux de rendement de la ligne de production entièrement automatisée atteint 99,8 %, soutenant la capacité de production annuelle d’un million pour répondre aux besoins de livraison à grande échelle des entreprises automobiles.
Solutions personnalisées : fournir différentes configurations pour différents modèles de voitures (par exemple, modèles économiques/haut de gamme) : le modèle économique favorise principalement la solution multi-caméras de 2 MP, tandis que le modèle haut de gamme est équipé du module de détection 8MP + 3D, en tenant compte de l’équilibre entre le coût et les performances.
Austar : Permettre la nouvelle écologie de la conduite intelligente
Avec la popularité de la 5G-V2X et l’intégration de la conduite dans l’habitacle, le module de caméra embarqué intégrera davantage les données multicapteurs et deviendra un nœud clé de la coordination véhicule-circuit.
Dans la révolution de la voiture intelligente, Austar prend la technologie comme point d’ancrage et la demande comme base, et continue de promouvoir la limite de performance du module de caméra embarqué. Nous ne sommes pas seulement un fournisseur de matériel, mais aussi un partenaire stratégique dans la transformation intelligente des constructeurs automobiles. À l’avenir, Austar travaillera avec l’amont et l’aval de la chaîne industrielle pour élaborer un plan pour des voyages sûrs, efficaces et agréables.
Contactez-nous pour obtenir la solution personnalisée de module de caméra embarquée et ouvrir un nouveau chapitre de la conduite intelligente !
Avec un taux de pénétration des véhicules à énergie nouvelle dépassant les 30 % à l’échelle mondiale et l’itération rapide de la technologie de conduite autonome de L2 à L4, le module de caméra embarquée, en tant que « nerf visuel » de la voiture, est devenu le composant central du système de conduite intelligente. Selon les statistiques, une seule voiture intelligente doit être équipée de 8 à 12 modules de caméra pour atteindre une conscience environnementale à 360°, une surveillance du conducteur (DMS) et un stationnement automatique, etc. Face à ce marché de 100 milliards d’euros, Austar, avec sa culture technologique approfondie et son intégration de la chaîne industrielle, prend la position de leader de l’industrie pour fournir des solutions de modules de caméra embarquée hautement fiables et performantes aux constructeurs automobiles.
Scénarios d’application et défis techniques des modules de caméra de voiture
1.Diversification des exigences fonctionnelles
ADAS (Advanced Driver Assistance System) : capturez les panneaux de signalisation, les piétons et les obstacles à l’aide de modules à pixels élevés (par exemple, un objectif ultra grand angle de 8 mégapixels), combinés à des algorithmes d’IA pour obtenir une identification précise.
Surveillance dans l’habitacle : Le module de caméra infrarouge prend en charge la fonction DMS pour surveiller la fatigue du conducteur en temps réel et améliorer la sécurité de conduite.
Système Surround View : La technologie de fusion multi-caméras permet une surveillance à 360° de l’angle mort de la carrosserie, optimisant ainsi l’expérience de stationnement automatique.
2. Exigences techniques strictes
Les modules de caméra montés sur véhicule doivent répondre aux normes automobiles : fonctionnement à large température de -40 °C ~ 85 °C, anti-vibration et étanche à la poussière, durée de vie de plus de 10 ans, et en même temps doivent prendre en compte les performances en basse lumière (par exemple, la technologie HDR) et les capacités de traitement d’image en temps réel.
La compétitivité principale d’Austar : les percées technologiques et l’intégration de la chaîne industrielle.
1. Une technologie full-stack auto-développée, définissant les références de l’industrie
Conception optique à pixels élevés : adoptant une lentille à haute transmittance et un capteur CMOS de grande surface cible, la résolution est aussi élevée que 8K et le rapport signal/bruit est augmenté de 40 % dans un environnement sombre et lumineux.
Fiabilité de niveau véhicule : certifié AEC-Q100, le package de module adopte un revêtement anti-buée à l’échelle nanométrique et une structure anti-vibration métallique, adaptée aux environnements extrêmes.
2. Intégration verticale de la chaîne industrielle, réduction des coûts et augmentation de l’efficacité
Localisation des matières premières en amont : coopération approfondie avec OmniVision Technologies (capteurs CMOS) et GALAXYCORE (capteurs CMOS), etc., pour obtenir un contrôle indépendant des composants de base et réduire les coûts de 25 %.
Système de fabrication intelligent : le taux de rendement de la ligne de production entièrement automatisée atteint 99,8 %, soutenant la capacité de production annuelle d’un million pour répondre aux besoins de livraison à grande échelle des entreprises automobiles.
Solutions personnalisées : fournir différentes configurations pour différents modèles de voitures (par exemple, modèles économiques/haut de gamme) : le modèle économique favorise principalement la solution multi-caméras de 2 MP, tandis que le modèle haut de gamme est équipé du module de détection 8MP + 3D, en tenant compte de l’équilibre entre le coût et les performances.
Austar : Permettre la nouvelle écologie de la conduite intelligente
Avec la popularité de la 5G-V2X et l’intégration de la conduite dans l’habitacle, le module de caméra embarqué intégrera davantage les données multicapteurs et deviendra un nœud clé de la coordination véhicule-circuit.
Dans la révolution de la voiture intelligente, Austar prend la technologie comme point d’ancrage et la demande comme base, et continue de promouvoir la limite de performance du module de caméra embarqué. Nous ne sommes pas seulement un fournisseur de matériel, mais aussi un partenaire stratégique dans la transformation intelligente des constructeurs automobiles. À l’avenir, Austar travaillera avec l’amont et l’aval de la chaîne industrielle pour élaborer un plan pour des voyages sûrs, efficaces et agréables.
Contactez-nous pour obtenir la solution personnalisée de module de caméra embarquée et ouvrir un nouveau chapitre de la conduite intelligente !