Module de caméra de voiture Pilotes avant, conduite intelligente, arrière-garbe, déploie de nouvelles perspectives
Avant de choisir un module de caméra de voiture, comprenez d’abord la différence entre une caméra montée à l’avant et un module de caméra à l’arrière :
Caractéristiques fonctionnelles
Monté à l’avant : En plus de la fonction de prise de vue de base, les modules de caméra montés à l’avant sont souvent profondément intégrés à d’autres systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) du véhicule, tels que la mise en œuvre du régulateur de vitesse adaptatif, du freinage d’urgence automatique, de l’avertissement de sortie de voie et d’autres fonctions.
Monté à l’arrière : Les fonctions des caméras montées à l’arrière sont principalement axées sur les dossiers de conduite de base, les images de recul, etc. Bien que certaines caméras arrière haut de gamme aient également des fonctions similaires à celles de l’ADAS, elles peuvent ne pas être aussi bonnes que les systèmes montés à l’avant en termes de précision et de fiabilité.
Qualité d’image
Monté à l’avant : les modules de caméra montés à l’avant utilisent généralement des capteurs d’image et des objectifs de meilleure qualité pour répondre au besoin du véhicule de capturer des séquences dans une variété d’environnements complexes.
Arrière : La qualité d’image des caméras montées à l’arrière, en revanche, varie et peut être achetée en fonction du budget et de l’application.
Fiabilité et durabilité
Monté à l’avant : Les modules de caméra montés à l’avant doivent s’adapter à une variété d’environnements de fonctionnement difficiles, tels que les températures élevées, les basses températures, l’humidité, les vibrations, etc., avec une fiabilité et une durabilité élevées.
Monté à l’arrière : La caméra montée à l’arrière pour l’environnement de travail n’est pas si élevée, prix bas
Applications
Modules de caméra montés à l’avant pour véhicules :Système avancé d’aide à la conduite (ADAS) :
Régulateur de vitesse adaptatif : Surveillez la distance et la vitesse du véhicule devant vous à l’aide de la caméra, et ajustez automatiquement la vitesse du véhicule pour maintenir une distance de sécurité.
Freinage d’urgence automatique : Lorsqu’il détecte un danger de collision possible, le système déclenche automatiquement le freinage pour atténuer ou éviter une collision.
Avertissement de sortie de voie : La caméra surveille la ligne de voie en temps réel et rappelle au conducteur de faire attention à rester dans la voie lorsque le véhicule a tendance à dévier de sa voie.
Assistance au maintien de voie : Ajuste automatiquement la direction de conduite du véhicule pour maintenir le véhicule au centre de la voie.
Reconnaissance des panneaux de signalisation : Identifie divers panneaux de signalisation sur la route, tels que les panneaux de limitation de vitesse, les panneaux d’interdiction de dépassement, etc., et transmet les informations au conducteur.
Fonction de conduite automatique : Fournit des informations visuelles clés pour la réalisation de la conduite automatique, aidant le véhicule à percevoir l’environnement environnant et à prendre des décisions et un contrôle. Par exemple, en termes de perception des informations environnementales, il peut classer l’état actuel de la route devant le véhicule en fonction de l’humidité de la surface de la route et de la couverture neigeuse, ce qui facilite la fonction de conduite automatique pour mieux contrôler le véhicule.
Aide au stationnement à mémoire : Le véhicule peut apprendre et se souvenir de la piste de stationnement, la prochaine fois dans le même scénario de stationnement ou dans un scénario similaire, le système peut automatiquement terminer l’opération de stationnement selon la piste de « stationnement intérieur » ou « stationnement extérieur » précédemment apprise.
Reconstruction de scène monoculaire : Il peut détecter la zone de transition de la zone de conduite à la zone non conduite, telle que la zone de transition de la route goudronnée à la prairie, au chantier de construction, etc., et fournir au conducteur des informations sur le changement des conditions routières à l’avance, afin d’effectuer l’opération de conduite correspondante.
Détection des dangers : Détectez à l’avance les obstacles statiques sur la route, tels que les chutes d’objets, les véhicules défectueux, etc., pour rappeler aux conducteurs d’éviter les collisions en temps opportun.
Modules de caméra montés à l’arrière pour véhicules :
Image inversée : Il s’agit de l’une des applications les plus courantes des caméras montées à l’arrière. Lorsque le véhicule est mis en marche arrière, la caméra s’allume automatiquement pour afficher l’image en temps réel de l’arrière du véhicule sur l’écran d’affichage à l’intérieur de la voiture afin d’aider les conducteurs à voir clairement les obstacles et les piétons à l’arrière du véhicule afin d’améliorer la sécurité de la marche arrière.
Enregistreur de voiture : généralement installé dans le pare-brise avant ou à l’arrière de la voiture, utilisé pour enregistrer le processus de conduite du véhicule devant ou derrière les conditions routières, les événements de circulation. En cas d’accident ou de litige, la vidéo enregistrée par l’enregistreur de voiture peut être utilisée comme preuve importante.
Image panoramique à 360° : Grâce à plusieurs caméras installées à l’avant et à l’arrière du véhicule, les informations d’image autour du véhicule sont collectées et assemblées pour former une image panoramique complète à 360°, de sorte que le conducteur peut avoir une vue panoramique panoramique autour du véhicule à l’intérieur du véhicule, ce qui facilite une meilleure compréhension de la situation autour du véhicule sur les routes étroites, parkings et autres environnements complexes, et évite les rayures et les abrasions.
Rétroviseur intelligent : Certains rétroviseurs intelligents montés à l’arrière sont intégrés à des fonctions de caméra, qui ont non seulement les fonctions des rétroviseurs traditionnels, mais peuvent également réaliser des fonctions telles que le retour d’image en temps réel, un grand champ de vision arrière, des paramètres de divertissement simples, etc., et peuvent enregistrer l’image de l’arrière du véhicule via la caméra, qui est également la fonction d’un enregistreur de voiture.
Système de surveillance du conducteur (DMS) : Une partie du module de caméra arrière peut être utilisée pour la surveillance du conducteur, grâce à la reconnaissance et à l’analyse de l’expression faciale, des yeux, de la posture, etc., pour surveiller l’état de fatigue, la concentration, etc. du conducteur, et lorsque le conducteur est trouvé en train de souffrir de fatigue ou de distraction au volant et d’autres situations dangereuses, des alertes seront émises en temps opportun pour rappeler au conducteur.
Rétroviseur en streaming : Remplaçant le rétroviseur optique traditionnel, il transmet l’image en temps réel de l’arrière via la caméra à l’arrière de la voiture à l’écran d’affichage à l’intérieur de la voiture, offrant un champ de vision arrière plus large et plus clair, et n’est pas affecté par l’obstruction des passagers arrière, des bagages, etc., et a également un meilleur effet visuel la nuit ou par mauvais temps.
Austar se concentre sur les modules de caméra depuis plus de dix ans et possède une riche expérience dans la solution globale des modules de caméra automobile ; Bienvenue à nous contacter à tout moment pour acheter !
Avant de choisir un module de caméra de voiture, comprenez d’abord la différence entre une caméra montée à l’avant et un module de caméra à l’arrière :
Caractéristiques fonctionnelles
Monté à l’avant : En plus de la fonction de prise de vue de base, les modules de caméra montés à l’avant sont souvent profondément intégrés à d’autres systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) du véhicule, tels que la mise en œuvre du régulateur de vitesse adaptatif, du freinage d’urgence automatique, de l’avertissement de sortie de voie et d’autres fonctions.
Monté à l’arrière : Les fonctions des caméras montées à l’arrière sont principalement axées sur les dossiers de conduite de base, les images de recul, etc. Bien que certaines caméras arrière haut de gamme aient également des fonctions similaires à celles de l’ADAS, elles peuvent ne pas être aussi bonnes que les systèmes montés à l’avant en termes de précision et de fiabilité.
Qualité d’image
Monté à l’avant : les modules de caméra montés à l’avant utilisent généralement des capteurs d’image et des objectifs de meilleure qualité pour répondre au besoin du véhicule de capturer des séquences dans une variété d’environnements complexes.
Arrière : La qualité d’image des caméras montées à l’arrière, en revanche, varie et peut être achetée en fonction du budget et de l’application.
Fiabilité et durabilité
Monté à l’avant : Les modules de caméra montés à l’avant doivent s’adapter à une variété d’environnements de fonctionnement difficiles, tels que les températures élevées, les basses températures, l’humidité, les vibrations, etc., avec une fiabilité et une durabilité élevées.
Monté à l’arrière : La caméra montée à l’arrière pour l’environnement de travail n’est pas si élevée, prix bas
Applications
Modules de caméra montés à l’avant pour véhicules :Système avancé d’aide à la conduite (ADAS) :
Régulateur de vitesse adaptatif : Surveillez la distance et la vitesse du véhicule devant vous à l’aide de la caméra, et ajustez automatiquement la vitesse du véhicule pour maintenir une distance de sécurité.
Freinage d’urgence automatique : Lorsqu’il détecte un danger de collision possible, le système déclenche automatiquement le freinage pour atténuer ou éviter une collision.
Avertissement de sortie de voie : La caméra surveille la ligne de voie en temps réel et rappelle au conducteur de faire attention à rester dans la voie lorsque le véhicule a tendance à dévier de sa voie.
Assistance au maintien de voie : Ajuste automatiquement la direction de conduite du véhicule pour maintenir le véhicule au centre de la voie.
Reconnaissance des panneaux de signalisation : Identifie divers panneaux de signalisation sur la route, tels que les panneaux de limitation de vitesse, les panneaux d’interdiction de dépassement, etc., et transmet les informations au conducteur.
Fonction de conduite automatique : Fournit des informations visuelles clés pour la réalisation de la conduite automatique, aidant le véhicule à percevoir l’environnement environnant et à prendre des décisions et un contrôle. Par exemple, en termes de perception des informations environnementales, il peut classer l’état actuel de la route devant le véhicule en fonction de l’humidité de la surface de la route et de la couverture neigeuse, ce qui facilite la fonction de conduite automatique pour mieux contrôler le véhicule.
Aide au stationnement à mémoire : Le véhicule peut apprendre et se souvenir de la piste de stationnement, la prochaine fois dans le même scénario de stationnement ou dans un scénario similaire, le système peut automatiquement terminer l’opération de stationnement selon la piste de « stationnement intérieur » ou « stationnement extérieur » précédemment apprise.
Reconstruction de scène monoculaire : Il peut détecter la zone de transition de la zone de conduite à la zone non conduite, telle que la zone de transition de la route goudronnée à la prairie, au chantier de construction, etc., et fournir au conducteur des informations sur le changement des conditions routières à l’avance, afin d’effectuer l’opération de conduite correspondante.
Détection des dangers : Détectez à l’avance les obstacles statiques sur la route, tels que les chutes d’objets, les véhicules défectueux, etc., pour rappeler aux conducteurs d’éviter les collisions en temps opportun.
Modules de caméra montés à l’arrière pour véhicules :
Image inversée : Il s’agit de l’une des applications les plus courantes des caméras montées à l’arrière. Lorsque le véhicule est mis en marche arrière, la caméra s’allume automatiquement pour afficher l’image en temps réel de l’arrière du véhicule sur l’écran d’affichage à l’intérieur de la voiture afin d’aider les conducteurs à voir clairement les obstacles et les piétons à l’arrière du véhicule afin d’améliorer la sécurité de la marche arrière.
Enregistreur de voiture : généralement installé dans le pare-brise avant ou à l’arrière de la voiture, utilisé pour enregistrer le processus de conduite du véhicule devant ou derrière les conditions routières, les événements de circulation. En cas d’accident ou de litige, la vidéo enregistrée par l’enregistreur de voiture peut être utilisée comme preuve importante.
Image panoramique à 360° : Grâce à plusieurs caméras installées à l’avant et à l’arrière du véhicule, les informations d’image autour du véhicule sont collectées et assemblées pour former une image panoramique complète à 360°, de sorte que le conducteur peut avoir une vue panoramique panoramique autour du véhicule à l’intérieur du véhicule, ce qui facilite une meilleure compréhension de la situation autour du véhicule sur les routes étroites, parkings et autres environnements complexes, et évite les rayures et les abrasions.
Rétroviseur intelligent : Certains rétroviseurs intelligents montés à l’arrière sont intégrés à des fonctions de caméra, qui ont non seulement les fonctions des rétroviseurs traditionnels, mais peuvent également réaliser des fonctions telles que le retour d’image en temps réel, un grand champ de vision arrière, des paramètres de divertissement simples, etc., et peuvent enregistrer l’image de l’arrière du véhicule via la caméra, qui est également la fonction d’un enregistreur de voiture.
Système de surveillance du conducteur (DMS) : Une partie du module de caméra arrière peut être utilisée pour la surveillance du conducteur, grâce à la reconnaissance et à l’analyse de l’expression faciale, des yeux, de la posture, etc., pour surveiller l’état de fatigue, la concentration, etc. du conducteur, et lorsque le conducteur est trouvé en train de souffrir de fatigue ou de distraction au volant et d’autres situations dangereuses, des alertes seront émises en temps opportun pour rappeler au conducteur.
Rétroviseur en streaming : Remplaçant le rétroviseur optique traditionnel, il transmet l’image en temps réel de l’arrière via la caméra à l’arrière de la voiture à l’écran d’affichage à l’intérieur de la voiture, offrant un champ de vision arrière plus large et plus clair, et n’est pas affecté par l’obstruction des passagers arrière, des bagages, etc., et a également un meilleur effet visuel la nuit ou par mauvais temps.
Austar se concentre sur les modules de caméra depuis plus de dix ans et possède une riche expérience dans la solution globale des modules de caméra automobile ; Bienvenue à nous contacter à tout moment pour acheter !